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他与铁路打交道,一打就是50年

来源:艾薇励志网 日期:2019-08-13 09:03:04 分类:新闻热点 阅读:

  生於1949 | 他與鐵路打交道,一打就是50年

  作者:劉占昆 吳鵬泉 李韻涵 廖國勝

  陳才根

  生於1949年7月11日

  如今已經和新中國的鐵路打瞭50年的交道

生於1949年的陳才根。劉占昆 攝

  “我很高興能與祖國同成長”

  身穿白色襯衫,短寸頭,偏瘦,眼睛深陷,善於言談……這是陳才根給人的最初印象

陳才根在傢中接受記者采訪,暢談自己的鐵路工作經歷。 劉占昆 攝

  1949年10月1日,開國大典向全世界宣告新中國成立。當時,在與北京相隔1400多公裡的江西南昌市新建縣,陳才根剛出生兩個多月。

年輕時的陳才根。 受訪者供圖

  與新中國同齡是陳才根頗感自豪的一件事,“特別今年是新中國成立七十周年,我很高興能夠和祖國一同成長。”

陳才根年輕時的工作照。受訪者供圖

  陳才根是中國鐵路南昌局集團有限公司吉安火車站原站長。1968年,時年19歲的陳才根中學畢業,被下放到農村接受教育;1970年參加井岡山鐵路建設,從此與鐵路結下瞭“不解之緣”。

陳才根看著老照片回憶往昔。 劉占昆 攝

  陳才根先後擔任過扳道員、連接員、車站值班員、站長、支部書記等職務。

陳才根年輕時與同事的合影。受訪者供圖

  僅1985年以來,陳才根先後25次被原南昌鐵路局評為先進工作者、優秀共產黨員、優秀黨務工作者,3次被鐵路局評為勞動模范,4次被江西省評為春運立功先進個人;2002年榮獲原鐵道部授予的“火車頭”獎章……說起自己獲得的榮譽時,古稀之齡的他臉上滿滿都是自豪。

陳才根獲得的獎狀與獎章。受訪者供圖

  京九線開通

  居民奔赴幾十裡路看火車

  1996年,京九鐵路如期通車,猶如一條彩帶貫穿大別山、井岡山、瑞金等革命老區,為沿線地區註入瞭勃勃生機,也讓陳才根與吉安火車站緊緊地連在一起。

舊時的綠皮火車。受訪者供圖

  回憶起京九線通車的場景,他仍記憶猶新,“剛開通那天,吉安站人山人,一些吉安老表專門從幾十裡路的鄉下趕來看看火車長什麼樣子,一些人還專門用手摸著火車頭。”

  京九線剛剛開通之時,吉安站接到一次專列運輸任務,當時車站站場正處在施工高潮期間,為保證專列絕對安全,他每隔2小時對專列的徑路檢查一遍。

舊時的綠皮火車。受訪者供圖

  陳才根直言當時生活條件艱,“剛開站的時候,車站還沒有接上自來,早上洗臉要跑到3公裡以外的贛江邊上去挑,洗臉的留到晚上洗腳”。他將這段經歷笑稱為,“節約用,我在20多年前就開始實踐瞭。”

老井岡山站。受訪者供圖

  對工作兢兢業業

  卻對傢人充滿愧疚

  幾十年來,陳才根兢兢業業工作,傾註瞭滿腔熱情。但談及傢人,剛過70歲生日的他裡充滿愧疚和無奈。

  陳才根記得有一年春運期間,他一個星期沒有回傢,“雖然傢就離單位很近,我傢住5樓,傢人可以從樓上看到我,但春運期間始終沒機會回傢。”

陳才根與傢人的合影。受訪者供圖

  陳才根有兩個女兒,均已成傢,在各自的工作崗位上都幹得不錯。可是說起兩個女兒的成長腳步,陳才根自言自己這個父親“不稱職”。由於忙於工作,他沒有更多的時間給女兒的成長傾註父愛,母親身體較差,又要上班,兩個女兒小時候就托付給外公外婆撫養。

平時, 陳才根也喜歡在傢中看報,看到喜歡的內容都會進行剪報。劉占昆 攝

  雖然是個“不稱職”的父親,但兩個女兒先後從中專、大學畢業後,陳才根就給女兒上起“課”:從學校走向社會,不要有名利思想,一要學會做人,做一個堂堂正正的人;二要踏踏實實地工作,靠自己努力求上進,創業績。

受訪者供圖

  陳才根對兩個孩子很是嚴格,受其影響,她們也都在鐵路系統工作,大女兒考入瞭鐵路中專,目前在南昌車輛段,小女兒畢業於華東交通大學,在贛州鐵路醫院。

  “要去曾經工作過的地方走一走,看一看”

  退休後,陳才根被返聘至贛州車務段已有10年之久。在他看來,和年輕人在一起,他可以學到很多東西,同時也可以教給年輕人很多東西。“做到老有所學、老有所為,為助力鐵路青年成長成才發揮力所能及的作用,與新中國鐵路同成長共進步。”

老吉安站。受訪者供圖

  “祖國發展速度特別快,京九鐵路原來需要四班倒,年底昌贛高鐵開通後,隻需應急值守員值守就行,全部由調度掌握,報告鐵路上是否有特殊變化即可。”

空閑時,陳才根會在傢中看書補充知識。劉占昆 攝

  正在火熱建設中的昌贛高鐵預計今年年底通車,井岡山革命老區、贛南等原中央蘇區將正式邁入高鐵時代。陳才根笑著說,等昌贛高鐵通車後,他要去曾經工作過的地方走一走,看一看。

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